|
Le Planing du Chantier
 De août à octobre 2008 : étude et installation du chantier-
 D’octobre 2008 à janvier 2009 : conception des parois moulées qui sont utilisées pour créer une paroi étanche, ceinturant le parking. Le procédé utilisé consiste à creuser le sol verticalement en créant des tranchées puis, après avoir mis en place les cages d’armature, à substituer la bentonite par du béton.
-
 De janvier à juin 2009 : Terrassement et fondations avec la création de pistes de circulation en enrobés à l’intérieur du chantier une circulation plus aisée des camions. Pour faciliter au maximum la circulation, une zone d’attente des camions sera mise en place en dehors de Boulogne.
-
 Juin 2009 : Montage des différentes grues.
-
 Juin 2009 à janvier 2011 : Réalisation des parkings et commerces.
Ouverture des parkings prévue au printemps 2011.
Pour plus d'infos télécharger le document pdf !
|
la confection des parois «moulées» qui descendent jusqu’à 16 mètres de profondeur. Ces parois serviront à établir une enceinte étanche destinée à ceinturer le futur parking de trois niveaux qui proposera un total de 450 places publiques. Le procédé utilisé consiste à creuser des tranchées verticales dans le sol avant de mettre en place des armatures dans lesquelles la bentonite (argile plus eau) est substituée ensuite par du béton.
La 2ème grande phase des travaux de l’Espace Lumière qui comprend la conception des fondations ainsi que les terrassements débutera au mois de janvier 2009. Ces opérations nécessitent la présence de plusieurs véhicules de chantier particulièrement imposants. Afin de faciliter la circulation et rendre le chantier plus sécurisé, un itinéraire particulier a été étudié limitant au maximum les nuisances pour les riverains et les automobilistes. Ainsi, les véhicules se relaieront au dehors de la ville pour éviter un afflux trop important aux heures de pointe.
